Litiumbatterye het 'n algemene deel van ons lewens geword, en dit is nie net in ons elektroniese toestelle nie. In 2020 sal 55% van die litiumioonbatterye wat verkoop word, na verwagting vir die motorbedryf wees.
Die aantal batterye en die gebruik daarvan in ons alledaagse lewe maak die veiligheid van batterye 'n belangrike oorweging. Hier is wat u moet weet oor veiligheid en litiumbatterye.
Tipes litiumbatterye
Voordat u die veiligheid van die batterye ondersoek, help dit om die vraag te beantwoord: 'Hoe werk batterye?
Litiumbatterye werk deur litiumione tussen positiewe en negatiewe elektrodes te beweeg. Tydens ontlading is die vloei van die negatiewe elektrode (of anode) na die positiewe elektrode (of katode), en omgekeerd wanneer die battery laai. Die derde belangrikste komponent van batterye is die elektroliete.
Die mees bekende tipe is die herlaaibare litium-ioonbattery. Sommige van hierdie batterye het enkelselle, terwyl ander verskeie verbindingselle het.
Die veiligheid, kapasiteit en gebruik van batterye word beïnvloed deur die manier waarop die selle gerangskik is, en watter materiale gebruik word om die batterykomponente te vervaardig.
Vanuit 'n veiligheidsoogpunt is litium-ysterfosfaat (LiFePO4) batterye is stabieler as ander soorte. Hulle kan hoër verduur, kortsluitings en te veel lading sonder verbranding. Dit is belangrik vir enige soort batterye, maar veral vir kragverbruikstoepassings, soos 'n RV-battery.
Laat ons met die oog daarop kyk na maniere om hierdie batterye veilig te hanteer.
1: Bly buite die hitte
Batterye werk die beste in temperature wat ook gemaklik is vir mense, ongeveer 20 ° C. U het nog baie litiumkrag by hoër temperature, maar sodra u verby 40 ° C is (104 ° F), kan die elektrodes begin afbreek.
Die presiese temperatuur verskil volgens die tipe battery. Litium-ysterfosfaatbatterye kan veilig werk teen 60 ° C (140 ° F), maar selfs hulle sal daarna probleme ondervind.
As u 'n toestel, soos 'n telefoon, met 'n litiumioonbattery gebruik, sal u nie veel moeite hê om dit uit die hoë temperature te hou nie.
Vir 'n voertuig of hernubare energiestelsel word dit egter moeiliker, daarom is dit belangrik om 'n batterybestuurstelsel (BMS) te hê. Die BMS beskerm die selle teen beskadiging - meestal teen oor- of onderspanning, oorstroom, hoë temperatuur of eksterne kortsluiting. Die BMS sal die battery afskakel om die selle teen onveilige werkstoestande te beskerm.
2: Vermy temperatuur onder vriespunt
Aan die ander kant, werk en laai litiumbatterye in koue weer bied dit ook uitdagings.
Batterye in temperature onder vriespunt (0 ° C of 32 ° F) werk ook nie so goed nie. As die temperatuur tot -4 ° C (-20 ° F) daal, werk die meeste batterye slegs teen 50% van hul gewone werkverrigting.
Dit is 'n belangrike veiligheidsoorweging as u 'n elektriese voertuig onder koue temperature bestuur, omdat u nie wil aanvaar dat u u gewone reeks kan bereik nie. U moet meer gereeld stop en laai.
Laai van batterye in koue weer kan egter ook problematies wees. As u laer vries, laai dit dan op die anode van 'n litiumbattery, en dit kan nie verwyder word nie. As hierdie tipe laai meer as een keer gedoen word, sal die battery waarskynlik groter wees as dit 'n impak het.
Vir die beste onderhoud van die batterye, wag om u battery te laai totdat die temperatuur warm genoeg is om skade te voorkom. ALL IN ONE bied ook 'n lae-temperatuur-litiumbattery wat spesifiek ontwerp is vir laai met koue weer
3: Veilige berging en aflewering
As u litiumbatterye moet bêre of versend, is die grootste probleem om oorverhitting te voorkom, of dit word termiese afloopstowwe genoem. As dit gebeur, verdamp die ontvlambare elektroliete, en reageer die batteryselle onder druk. As die saak nie slaag nie, word die gasse in die selle vrygestel, wat tot brand en moontlike ontploffing kan lei.
Dit is minder waarskynlik by litium-ysterfosfaatbatterye, maar alle litiumbatterye word steeds as gevaarlik beskou as dit gestuur word.
As gevolg van hierdie kommer, het lugvervoer verskeie beperkings op litiumbatterye. Die meeste kan slegs gevlieg word as die batterylading 30% of minder is. Sommige kan slegs op vragvliegtuie vervoer word om passasiers op kommersiële vlugte te beskerm.
As u 'n litiumbattery moet aflê en u nie die laadvlak kan waarborg nie, moet u grondversending gebruik.
Vanuit 'n bergingsperspektief is oorverhitting steeds die grootste bekommernis. U moet die battery ongeveer 50% voor langtermynopberging ontlaai, en dit binne 'n gemaklike temperatuurbereik van 4 ° C tot 27 ° C (40 ° F en 80 ° F) hou.
U moet ook beskermende klere dra wanneer u die batterye hanteer, vir ingeval dit beskadig is. Om hulle stabiel te hou, maak seker dat hulle op 'n droë, goed geventileerde plek gebêre is, en op 'n manier dat hulle nie omgeslaan word nie.
4: Pasop vir tekens van wanfunksionering
Al het u u battery korrek hanteer, moet u op die uitkyk wees vir enige ongewone tekens. As u ongewone reuke van u battery opmerk, of dit van vorm verander het, of dit abnormaal optree, moet u dit ontkoppel. As dit nie moontlik is nie, moet u dit wegbeweeg en hulp kry om dit te hanteer.
5: Laat noodgevalle aan die professionele persone oor
In die geval van probleme met die battery, veral met 'n elektriese voertuig, moet u dit nie self probeer hanteer nie.
Probleme met elektriese voertuie moet anders hanteer word as voertuie met gas. Vure vanaf batterye kan tot 24 uur duur, en dit benodig tot 3000 liter water.
Behalwe dat dit vlambaar is, kan 'n beskadigde litiumbattery lek, en die gemorste materiaal sowel as die gasse is gevaarlik. Enigiemand wat met die materiaal in aanraking gekom het, moet mediese hulp soek.
Dit beteken nie dat elektriese voertuie, soos u RV-aangedrewe RV, gevaarliker is as ander voertuie nie. U wil eenvoudig nie die fout begaan deur te dink dat u self noodgevalle kan hanteer nie.
Behoorlike veiligheid van litiumbatterye sal u aan die gang hou
Litiumbatterye is oor die algemeen baie veilig, maar u moet steeds wenke oor die veiligheid van batterye volg. As u dit doen, kan u jare daarna ontspan en dit geniet om u battery te gebruik.
Stel u belang om meer oor litium-ysterfosfaatbatterye te leer? Kontak ons vandag, en een van ons batterye kan binnekort met u in verbinding tree.
100% veilige betaling
