Navorsing en ontwikkeling
Bestaan uit meer as 20 professionele tegnici en ingenieurs om navorsing en ontwikkeling van batterye uit te voer. Ons vervaardig NiMH-batterye, LiPO-batterye en LiFePO4-batterye op dieselfde tyd, ons het gevorderde vlak van batteryproduksie.
As u 'n ontwerp en 'n idee het oor die battery, laat weet ons dan; ons sal die oplossing uitwerk en dit laat gebeur. Al die batterye word in ons fabriek vervaardig, en dit sal eenmalige oplossing bied; ons is ALLES IN EEN.
 | Ons kan aangepaste batterye voorsien met die ontladingstempo van 3C tot 150C, afhangende van u behoeftes. |
| Ons kan batterye aanpas wat in verskillende temperature kan werk, van -40 ° tot 80 °. |
| Ons kan batterye vervaardig wat onreëlmatig gevorm is, soos ronde vorm, krommevorm en so aan. |
Kwaliteitsbeheer
Al die finale produkte word 100% gekontroleer voordat dit gestuur word, en alle toetsdata sal saam met die versending gegee word. Ons het meer as 20 professionele QC-werkers. As 'n professionele persoon nie bedoel word nie, moet u nooit foute maak nie; al die salaris van die QC-werknemer is gebaseer op die terugvoer van kliënte van elke bestelling. So u terugvoer en voorstelle is baie welkom, wat ons sal help om verbetering te maak verkry vertroue van die kliënt.
Vinnige voorbeeld
Diens.
Premium materiaal
Reserve.
omvattende
BatteryTest.
Sterk vermoëns van R & D,
Ontwerp en toetsing.
Diensbehoefte
Algemene proses
Kliënt sentrum
Kontroleer die finale produk 100%
Gereelde kenmerke in die spesifikasieblad.
Spesiale items gebaseer op die vereistes van die kliënt
Al die data kan deur die pakket-strepieskode opgespoor word.
Kliënte is welkom om saam te werk in OQCC.
vrae
Hieronder vind u die antwoorde op die algemene vrae.
| 1 - Algemeen |
| V: Waarom word die ontladingstyd van 'n battery verkort? |
| A: Normaalweg word die interne weerstand van die battery verhoog met meer gebruik, dan word die battery-ontlaaiprestasie gedegradeer en die spanning vinniger gedaal, sodat die ontladingstyd verkort word. |
| V: Wat is die verskil tussen parallel- en reekskringbane? |
| A: Parallelle kring is betrokke by twee of meer batterye wat gekoppel is om die kapasiteit te verleng. In hierdie geval word die positiewe terminale aanmekaar gekoppel, en die negatiewe terminale aan mekaar gekoppel totdat die gewenste kapasiteit bereik is. Seriekring verbind twee of meer batterye om die spanning te verhoog. Ons verbind die positiewe terminaal met die negatiewe een totdat ons die spanning bereik wat ons benodig. As ons byvoorbeeld twee batterye met 'n 12V-reeks reekseer, sal dit altesaam 24 spanning wees. |
| V: Wat is die voordele van litiumbatterye? |
| A: Hoë energiedigtheid: Elektroniese toerusting soos selfone wat langer moet werk tussen die ladings en steeds meer krag verbruik, is daar altyd 'n behoefte aan batterye met 'n baie hoër energiedigtheid. Daarbenewens is daar baie kragtoepassings van kraggereedskap tot elektriese voertuie. Die veel hoër drywingsdigtheid wat deur litiumioonbatterye aangebied word, is 'n duidelike voordeel. Elektriese voertuie het ook 'n batterytegnologie nodig wat 'n hoë energiedigtheid het. Self-ontslag: Litiumioon selle is dat hul snelheid van self-ontslag baie laer is as dié van ander herlaaibare selle soos Ni-Cad en NiMH vorms. Dit is gewoonlik ongeveer 5% in die eerste 4 uur nadat dit aangekla is, maar daal dan tot ongeveer 1 of 2% per maand. Lae onderhoud: 'N Groot voordeel van die litiumioonbatterye is dat dit nie onderhoud nodig het nie en om hul werkverrigting te verseker. Ni-Cad-selle het periodiek ontslag benodig om te verseker dat dit nie die geheue-effek vertoon nie. Aangesien dit nie litiumioon selle beïnvloed nie, is hierdie proses of ander soortgelyke instandhoudingsprosedures nie nodig nie. Geen vereiste vir voorbereiding nie: sommige herlaaibare selle moet voorberei word as hulle hul eerste lading ontvang. Daar is geen vereiste hiervoor met litiumioon selle en batterye nie. Verskeie soorte beskikbaar: Daar is verskillende tipes litiumion-sel beskikbaar. Hierdie voordeel van litiumioonbatterye kan beteken dat die regte tegnologie gebruik kan word vir die spesifieke toepassing wat benodig word. Sommige vorme van litiumioonbatterye bied 'n hoë stroomdigtheid en is ideaal vir elektroniese toerusting vir verbruikers. Ander kan baie hoër stroomvlakke lewer en is ideaal vir elektriese voertuie en elektriese voertuie. |
| 2 - LiPO-battery |
| V: Wat is die LiPO-battery met 'n hoë koers? |
| A: Normaalweg as die battery C-snelheid ≥5C is, word hierdie soort batterye gedefinieer as 'n LiPO-battery met 'n hoë C-snelheid. ALLES IN EEN hoë ontlading C-snelheid LiPO-battery kan tot 60C deurlopend en 200C-pols ontlaai word. Boonop kan sulke batterye vinnig gelaai word via 5C. |
| V: Hoe werk 'n LiPo-battery by hoë temperature? |
| A: Die hoë C-snelheid LIPO-battery sorg vir 'n hoër ontlading van tot 60C, en 'n beter stabiliteit, wat binne 65 ° C beheer word om oorverhitting en skade te voorkom; |
| V: Waarvoor staan die C-tarief in die batterybedryf? |
| A: Die C-snelheid is verteenwoordigend van die laai- en ontlaadvermoë van die litium-ioon-polimeerbattery. Die C-snelheid word verdeel in 'n ontladingsnelheid en 'n laadsnelheid, en "C" word gebruik om die verhouding van die lading en ontlaadstroom van die battery aan te dui, dit is die snelheid. Byvoorbeeld, 'n 1200 mAh-battery, 0,2 C beteken 240 mA (0,2 mA van die 1200 mAh-battery), en 1 C beteken 1200 mA (1 keer die tempo van die 1200 mAh-battery). Normaalweg kan batterye met 'n hoë ontladingstempo vinnig gelaai word. |
| 3 - vormige battery |
| V: Kan batterye wat vinnig gevorm word, vinnig laai? |
| A: Ja, ons gebruik gevorderde stapeltegnologie en dit kan vinnige lading en ontlading ondersteun. |
| V: Kan batterye van vorm gebruik word in 'n omgewing met 'n lae temperatuur of 'n hoë temperatuur? |
| A: Tans kan ons vormbatterye gebruik word by temperatuur -50 ℃ ~ 50 ℃ of 20 ℃ ~ 80 ℃. Stuur ons meer besonderhede vir evaluering as u iets anders van hierdie reeks benodig. |
| V: Wat is die toepassings van gevormde batterye? |
| A: Draagbare toestelle soos Smart Watches, Smart Polsbandjies, Wireless Headphones, VR / AR headset; Mediese toerusting, verskillende verbruikerselektronika, slimkaarte, verwarmingsklere, opsporingstoestelle, slimslotte, GPS-spoorsnyers, Smart Rings, IoT-toestelle, draagbare verbruikerselektronika en so aan. |
| V: Wat is die voordeel van vormbatterye in vergelyking met ander gewone reghoekbatterye? |
| A: Die grootste voordeel is om die interne ruimte van toestelle ten volle te benut en die looptyd te verhoog. |
| V: Wat is die gemiddelde batterylewe? |
| A: Oor die algemeen is die werkstroom van die verbruiker se draagbare toestel binne 0.5C, in hierdie geval kan die batteryleeftyd 1000 siklusse wees. Na 1000 siklusse het die kapasiteit meer as 80% gehandhaaf. |
| V: Watter vorm kan gemaak word? |
A: Elke vorm is moontlik. Die dikte tussen 0.4 ~ 8mm, breedte tussen 6 ~ 50mm vormige batterye het meer as 5.000 batterye in verskillende chemikalieë, groottes, vorms en kapasiteit. Die volgende tipes is verwysings:
|
| V: Watter sertifisering het ALLES IN EEN? |
| A: ALL IN ONE het IS09001, ISO14001, TS16949, OHSAS18001 kwaliteitsstelsel sertifisering geslaag, en ons produkte kan ROHS, CE, UL, UN38.3, MSDS en ander sertifisering slaag. Laat weet ons as u produk sertifisering benodig, en ons kan help om aansoek te doen vir die sertifisering. |
| 4 - LiFePO4 |
| V: Het die LiFePO4-battery 'n geheue-effek? |
| A: LiFePO4-batterye het geen geheue-effek nie. Dit beteken dat dieper-ontladingsiklusse nie nodig is nie. In werklikheid is dit beter vir die battery via vlak ontladings- en laaisiklusse. |
| V: Hoeveel keer bereik die beloofde siklus van ALL IN ONE se LiFePO4-battery? |
| A: Ongeveer 1500 keer of drie jaar se gebruik, wat ook al eerste kom. |
| V: Kan LiFePO4-batterye na die Verenigde State of ander streke gestuur word? |
| A: Ja, maar as u die battery internasionaal moet stuur, moet u die betrokke sertifisering kry. Byvoorbeeld, die battery wat per lug na sommige streke vervoer word (bv. Unite State), moet UN38.3-gesertifiseer wees, en dit moet deur verskillende veiligheidstoetse geslaag word om die veilige vervoer van batterye te verseker. |
| V: Is die litium-ysterfosfaatbattery gevaarlik? |
| A: LiFePO4-batterye is omgewings veilig en struktureel stabiel. Hulle besit uitstekende prestasies op hoë temperatuur. Die chemie van die battery red dit van termiese weghol, en daarom word dit as veilig vir tuisgebruik beskou. |
| 5 - Lae temperatuur battery |
| V: Wat is die minimum laai temperatuur vir lae temperatuur batterye? |
| A: Kan gehef word teen -20 ℃ (Minimum); |
| V: Wat is die minimum afvoertemperatuur? |
| A: Die bedryfstemperatuurreeks is tussen -50 ℃ tot 55 ℃; Die ontladingskapasiteit van 0.5C by -40 ℃ is meer as 60% van die aanvanklike kapasiteit; 0.3C by -35 ℃ is meer as 70% van die aanvanklike kapasiteit; |
| V: Wat is die chemie van die lae temperatuurbattery? |
| A: ALLES IN EEN lae temperatuur LiFePO4-battery neem nuwe tegnologie van die langtermyn-ontwikkeling, voeg ons spesiale funksionele materiale in die elektroliet, die uitstekende tegnologie kan die uitstekende afvoerprestasie vir lae temperatuur verseker. |
| V: Kan die dimensie aangepas word？ |
| A: ALL IN ONE bied aanpassingsbatteri-oplossing met 'n klein bestelling. Kontak u ondersteuningspan as u meer wil weet. |
| 6 - Ander |
| V: Wat kan ek bedien word bykomend tot die produkte? |
| A: Eenstop-batterydiens: Die eenstopdiens sluit in: batteryontwerp, R & D, tegniese, logistieke en na-verkope ondersteuning. Laat u u kosbare tyd op meer waardevolle werk konsentreer. U kan die diensbladsy (skakel) sien vir meer inligting. Aanpassingsdiens: ALL IN ONE se gevorderde batterytegnologie kan aan verskillende vereistes voldoen, hetsy spanning of grootte, spanning of kapasiteit. Ons tegnieke is nie gebonde aan die parameters wat ons vertoon het nie. Raadpleeg ons kundiges om 'n unieke batteryoplossing te ontwerp |
100% veilige betaling
