blog

Litiumbatterye het 'n algemene deel van ons lewens geword, en dit is nie net in ons elektroniese toestelle nie. Na verwagting sal 55% van die verkoopte litium-ionbatterye teen 2020 vir die motorbedryf wees. Die aantal batterye en die gebruik daarvan in ons alledaagse lewe maak die veiligheid van die battery 'n belangrike oorweging. Dit is wat u moet weet oor veiligheid en litiumbatterye. Tipes litiumbatterye Dit help om die vraag te beantwoord: “Hoe werk batterye? Litiumbatterye werk deur litiumione tussen positiewe en negatiewe elektrode te skuif. Tydens ontlading is die vloei van die negatiewe elektrode (of anode) na die positiewe elektrode (of katode), en andersom as die battery laai. Die derde hoofkomponent van batterye is die elektroliete. Die bekendste tipe is die herlaaibare litium-ioonbattery. Sommige van hierdie batterye het enkelselle, terwyl ander verskeie gekoppelde selle het. Batteryveiligheid, -kapasiteit en -gebruik word beïnvloed deur die manier waarop daardie selle gerangskik is, en watter materiale gebruik word om die batterykomponente te vervaardig. Vanuit 'n veiligheidsperspektief is litiumysterfosfaat (LiFePO4) batterye stabieler as ander soorte. Hulle is bestand teen hoër temperature, kortsluitings en oorlaai sonder verbranding. Dit is belangrik vir enige soort battery, maar veral vir hoë kragtoepassings, soos 'n RV-battery. Kom ons kyk na maniere om hierdie batterye veilig te hanteer. 1: Bly buite die hitte Batterye werk die beste in temperature wat ook gemaklik is vir mense, ongeveer 20 ° C (68 ° F). U sal steeds hoër litiumkrag hê by hoër temperature, maar sodra u 40 ° C (104 ° F) bereik, kan die elektrode begin afbreek. Die presiese temperatuur verskil, afhangende van die tipe battery. Litiumysterfosfaatbatterye kan veilig by 60 ° C (140 ° F) werk, maar selfs daarna sal hulle probleme ondervind. As ...
Lees meer…

Alle litium-chemikalieë is nie gelyk geskep nie. In werklikheid ken die meeste Amerikaanse verbruikers - elektroniese entoesiaste - slegs 'n beperkte reeks litiumoplossings. Die mees algemene weergawes bestaan uit kobaltoksied-, mangaanoksied- en nikkeloksiedformulasies. Laat ons eers 'n stap terug in die tyd neem. Litiumionbatterye is 'n baie nuwer innovasie en bestaan net die afgelope 25 jaar. Gedurende hierdie tyd het litiumtegnologieë in gewildheid toegeneem omdat dit waardevol is om kleiner elektronika aan te dryf - soos skootrekenaars en selfone. Maar, soos u die afgelope jare uit verskeie nuusberigte kan onthou, het litiumioonbatterye ook die reputasie verwerf dat hulle vlam gevat het. Tot onlangse jare was dit een van die belangrikste redes waarom litium nie algemeen gebruik word om groot batterybanke te skep nie. Maar toe kom litiumysterfosfaat (LiFePO4) saam. Hierdie nuwer soort litiumoplossing was inherent nie-brandbaar nie, terwyl dit effens laer energiedigtheid moontlik gemaak het. LiFePO4-batterye was nie net veiliger nie, maar het baie voordele bo ander litium-chemikalieë, veral vir hoë kragtoepassings. Alhoewel lithium-ysterfosfaatbatterye (LiFePO4) nie presies nuut is nie, neem dit nou net meer in die wêreldwye kommersiële markte toe. Hier is 'n kort uiteensetting van wat LiFePO4 van ander litiumbatteryoplossings onderskei: Veiligheid en stabiliteit LiFePO4-batterye is veral bekend vir hul sterk veiligheidsprofiel, die resultaat van uiters stabiele chemie. Fosfaat-gebaseerde batterye bied superieure termiese en chemiese stabiliteit wat 'n toename in veiligheid bied teen litium-ioonbatterye wat met ander katode-materiale vervaardig word. Litiumfosfaat selle is onbrandbaar, wat 'n belangrike kenmerk is in geval van verkeerde hantering tydens laai of ontlaai. Hulle kan ook in moeilike omstandighede weerstaan, hetsy yskoud, hitte of rowwe terrein. As hulle aan gevaarlike voorvalle blootgestel word, soos botsing of kortsluiting, sal dit nie ontplof of vlamvat nie, ...
Lees meer…

LiFePO4 Individuele LiFePO4-selle het 'n nominale spanning van ongeveer 3,2V of 3,3V. Ons gebruik verskeie selle in serie (gewoonlik 4) om 'n litiumysterfosfaatbatterypak op te maak. As ons vier litium-ysterfosfaatselle in serie gebruik, gee ons ongeveer 12,8-14,2 volt as dit vol is. Dit is die naaste ding wat ons gaan vind aan 'n tradisionele loodsuur- of AGM-battery. Litiumysterfosfaatselle het 'n groter seldigtheid as loodsuur, teen 'n fraksie van die gewig. Litiumysterfosfaatselle het minder seldigtheid as litiumioon. Dit maak hulle minder wisselvallig, veiliger om te gebruik, en dit bied byna 'n een-tot-een plaasvervanger vir AJV-pakkette. Om dieselfde digtheid as litium-ioonselle te bereik, moet ons litium-ysterfosfaatselle parallel opstapel om hul kapasiteit te verhoog. Dus sal litium-ysterfosfaatbatterypakkies met dieselfde kapasiteit as 'n litium-ioonsel groter wees, aangesien dit meer selle nodig het om dieselfde kapasiteit te bereik. Litiumysterfosfaatselle kan in hoë temperatuur-omgewings gebruik word, waar litiumioonselle nooit bo +60 Celsius gebruik moet word nie. Die geskatte lewensduur van 'n litium-ysterfosfaatbattery is 1500-2000 laaisiklusse tot tien jaar. 'N Lithium-ysterfosfaatpakket hou gewoonlik sy lading vir 350 dae. litiumysterfosfaatselle het vier keer (4x) die kapasiteit van loodsuurbatterye. Litium-ioon Individuele litium-ioonselle het gewoonlik 'n nominale spanning van 3,6 V of 3,7 volt. Ons gebruik verskeie selle in serie (gewoonlik 3) om 'n ~ 12 volt litiumioonbatterypak op te maak. Om litium-ioonselle vir 'n 12v-kragbank te gebruik, plaas ons hulle 3 in serie om 'n 12,6 volt-pak te kry. Dit is die naaste aan die nominale spanning van 'n verseëlde loodsuurbattery met behulp van litiumioon ...
Lees meer…